Cabianca hardline

Dies ist eine deutlich alpinere und technisch anspruchsvollere Variante der klassischen Tour um die Laghi Gemelli, die mit dem Ziel konzipiert wurde, das Gebiet des Monte Cabianca zu erreichen und den oberen Teil des Berges zu durchqueren, bevor es zurück nach Carona geht. Die Tour besteht aus einem ersten Abschnitt, der größtenteils befahrbar ist, gefolgt von einem langen Trageabschnitt in alpiner Umgebung und einer extrem ausgesetzten Kammpassage, die zweifellos den Schlüsselpunkt der gesamten Route darstellt. In dieser Hinsicht liegt der Schwierigkeitsgrad über dem einer normalen All-Mountain-Tour: Um sie zu bewältigen, muss man sich mit dem Fahrrad auf dem Rücken auf steilem, unebenem und ausgesetztem Gelände absolut sicher fühlen. Auch die Abfahrt lässt kaum Spielraum. Hinter dem Cabianca folgen mehrere S4/S5-Abschnitte, und wenn man sich wie in dieser Route für den Rückweg über den CAI 211 entscheidet, bleibt der Schlussabschnitt in Richtung Carona praktisch bis zum Ende technisch anspruchsvoll und körperlich anstrengend. E-MTBs sind absolut nicht zu empfehlen: Das Problem ist nicht der erste Anstieg, wo der Motor sicherlich nützlich wäre, sondern der lange Trageabschnitt und vor allem die Handhabung des Fahrrads auf dem ausgesetzten Kammabschnitt unterhalb des Cabianca.

Spoiler: Wenn ihr den Cabianca noch nie gefahren seid, empfehle ich, nicht der Route zu folgen, sondern auf dem Grat zu bleiben, der zum Monte dei Frati weiterführt.

Anstieg von Carona

Man startet in Carona und folgt dem Anstieg in Richtung Rifugio Calvi. Die Straße gewinnt mit deutlichen Steigungen an Höhe, bleibt aber größtenteils befahrbar. Man kommt am Gebiet von Pagliari vorbei und fährt weiter zum Lago del Prato und anschließend zum Staudamm des Lago Fregabolgia. Es ist ein langer und kräftezehrender Anstieg, stellt aber den mit Abstand am besten befahrbaren Abschnitt der gesamten Tour dar. Bei dieser Variante ist es nicht notwendig, bis zur Calvi-Hütte weiterzufahren: Sobald man das Gebiet des Fregabolgia-Staudamms erreicht hat, nimmt man nämlich direkt die Abzweigung nach rechts und beginnt den Aufstieg in Richtung Cabianca. Durch diese Wahl spart man etwa 100–150 m Höhenunterschied ein und verkürzt zudem die Gesamtlänge und Dauer der Tour. Wer hingegen die längere und landschaftlich reizvollere Variante fahren möchte, kann bis zur Calvi-Hütte weiterfahren, den Lago dei Curiosi erreichen und anschließend wieder auf den Anstieg zum Cabianca anschließen.

In Richtung Monte Cabianca

Nachdem man das Gebiet um den Fregabolgia hinter sich gelassen hat, ändert sich der Charakter der Route vollständig. Ab hier lässt die Befahrbarkeit schnell nach und das echte alpine Trage-Stück beginnt. Man steigt auf zunehmend felsigerem Gelände hinauf, wobei der Weg nicht immer eindeutig erkennbar ist. Mit zunehmender Höhe wird der Untergrund anspruchsvoller, und die letzten rund 400 Höhenmeter erweisen sich als besonders anspruchsvoll. Man fährt zwischen Felsen, losem Untergrund und steilen Abschnitten weiter, wo man sowohl auf die Trittpunkte als auch auf die Kontrolle über das Fahrrad achten muss. Wenn man sich dem Gebiet des Monte Cabianca nähert, erreicht man schließlich die Passage, die das wahre Niveau dieser Route ausmacht.

Cabianca-Kamm, extremer Pass

Dieser Abschnitt darf nicht unterschätzt werden. Man bewältigt einen sehr ausgesetzten Kammabschnitt, der aufgrund der Geländebeschaffenheit fast dem Wander-Schwierigkeitsgrad T5 entspricht. Der Kamm ist schmal und scharfkantig, und an der markantesten Stelle muss man praktisch rittlings vorankommen, mit einem Bein auf jeder Seite. Aus der Ferne betrachtet wirkt die Passage beeindruckend. Hat man sie erreicht und die Trittpunkte richtig ausgemacht, erscheint sie überschaubarer, bleibt aber dennoch eine extrem ausgesetzte Passage, die sich völlig von einem normalen Portage mit dem MTB unterscheidet. Die heikelste Stelle erstreckt sich über etwa zwei bis drei Meter, doch hier gibt es kaum Alternativen: Man muss sich absolut sicher sein, was man tut. Wenn man sich vor Ort nicht vollkommen wohlfühlt, ist es die richtige Entscheidung, umzukehren. Dies ist nicht der Ort, an dem man versuchen sollte, seine Grenzen zu überschreiten. Im Vergleich zu anderen alpinen Routen mit gesicherten Abschnitten fehlt hier zudem ein Seil oder eine Kette, an der man sich sichern könnte. Der schwierige Abschnitt ist relativ kurz, doch die Ausgesetztheit und die Handhabung des Fahrrads machen ihn zu einer der anspruchsvollsten Passagen unter den vorgeschlagenen Routen. Nachdem man den Grat überwunden hat, erreicht man endlich den oberen Bereich des Monte Cabianca.

Erste Abfahrt vom Cabianca S4/S4+

Die ersten rund 100 Höhenmeter sind endlich mit dem Rad befahrbar und bieten sofort eine schöne, technische Abfahrt. Der Schwierigkeitsgrad liegt ungefähr bei vollem S4 mit S4+-Passagen auf alpinem und felsigem Gelände. Nach dem Gratenabschnitt ist es fast eine Erleichterung, wieder im Sattel zu sitzen, auch wenn die Fahrt sofort Konzentration und gute Technik erfordert. Anschließend folgt eine kurze Passage, in der man das Fahrrad zu Fuß führen muss. Er ist im Vergleich zu dem gerade bewältigten Anstieg nicht besonders kompliziert, unterbricht aber vorübergehend den Fluss der Abfahrt.

In Richtung Lago di Aviasco

In dieser Variante entscheidet man sich also dafür, in Richtung der Seengebiet an Höhe zu verlieren. Die Abfahrt führt am Varrozza-See vorbei und setzt sich in Richtung Aviasco-See fort. Dieser Abschnitt ist aus rein radsportlicher Sicht wahrscheinlich der am wenigsten gelungene Teil der Tour: Der Untergrund ist sehr bröckelig und an einigen Stellen wird es schwierig, das Fahrrad in der Spur zu halten. Es ist nicht unbedingt die technisch schwierigste Stelle der Strecke, aber der instabile Untergrund macht das Fahren weniger angenehm als in den anderen Abschnitten. Am Aviasco-See angekommen, muss man daher wieder an Höhe gewinnen, bis zum Aviasco-Pass.

Hohe Alternative: Monte dei Frati

Es gibt eine deutlich interessantere Variante für diejenigen, die den alpinen Charakter der Tour bewahren möchten. Anstatt zum Aviasco-See hinabzufahren, kann man auf dem Grat bleiben, unterhalb des Monte Varrozza vorbeifahren und weiter in Richtung Monte dei Frati fahren. Der Gratweg bietet herrliche Ausblicke und stellt nach den Schwierigkeiten am Cabianca bis zum Monte dei Frati keine besonderen Probleme dar. Kurz vor dem Abstieg gibt es jedoch eine etwa 1–2 Meter hohe Stufe, über die man das Fahrrad hinuntertragen muss. Es ist ratsam, zu zweit unterwegs zu sein, um sich gegenseitig helfen zu können. Vom Monte dei Frati aus beginnt dann eine völlig andere Abfahrt: etwa 150 Meter Höhenunterschied, ungefähr von 2.450 auf 2.300 m, sehr steil und technisch anspruchsvoll, mit Schwierigkeitsgrad S5. Es handelt sich um eine anspruchsvollere Variante, die jedoch aus fahrtechnischer und landschaftlicher Sicht deutlich interessanter ist.

Aviasco-Pass – Lago Colombo

Sobald man das Gebiet des Aviasco-Passes erreicht hat, beginnt einer der schönsten und fahrtechnisch anspruchsvollsten Abschnitte der Route. Man fährt auf einem schönen Alpenweg hinunter zum Lago Colombo und gelangt nach und nach in das Gebiet der Laghi Gemelli. Vom Lago Colombo geht es weiter bergab in Richtung Lago Pian delle Casere. Dieser Abschnitt ist deutlich flüssiger als die vorherigen Abschnitte, mit Schwierigkeitsgraden im Allgemeinen um S2/S3, wobei es dennoch einige technische Passagen gibt. Nach dem anspruchsvollen Gelände des Cabianca und des Aviasco lässt sich hier endlich wieder kontinuierlicher fahren.

Rückkehr nach Carona – CAI 211

Von Pian delle Casere aus wählt diese Route den direktesten Weg zurück nach Carona über den CAI-Weg 211. Und genau hier wird die Tour wieder anspruchsvoll. Der 211 ist eine extrem kräftezehrende, technische und durchgehende Abfahrt. Er weist nicht nur vereinzelte schwierige Passagen auf: Er fordert praktisch von Anfang bis Ende alles ab. Der allgemeine Schwierigkeitsgrad liegt im Bereich S4, mit zahlreichen Passagen, die S5 erreichen. Der Untergrund ist überwiegend felsig und erfordert einen kontinuierlichen Einsatz von Armen und Beinen. Nach allem, was man im oberen Teil bereits bewältigt hat, wird die Ermüdung zu einem wichtigen Faktor bei der Bewältigung der Abfahrt. Es handelt sich also um einen Abschluss, der für diejenigen geeignet ist, die die Tour wirklich beenden und dabei bis zum Schluss ein hohes technisches Niveau beibehalten wollen. Wer an dieser Stelle einen weniger extremen Abschluss bevorzugt, kann eine alternative Abfahrt in Betracht ziehen, zum Beispiel die „Sirena“, die in einer anderen auf der Website veröffentlichten Route beschrieben wird.

Zusammenfassung

Dies ist eine extreme Variante der klassischen „Giro dei Laghi Gemelli“-Tour. Der erste Abschnitt ab Carona ermöglicht einen Höhengewinn von etwa 1.000 Metern, der größtenteils mit dem Fahrrad bewältigt werden kann, doch ab dem Gebiet des Fregabolgia ändert sich der Charakter radikal. Es beginnt ein langer Trageabschnitt in Richtung Cabianca, wobei die letzten 400 Meter auf felsigem und unebenem Gelände besonders anspruchsvoll sind. Der entscheidende Punkt ist jedoch der extrem ausgesetzte Grat unterhalb des Cabianca. Die schwierigste Passage ist zwar nur wenige Meter lang, erfordert jedoch große Sicherheit im alpinen Gelände und die Fähigkeit, gleichzeitig mit der Ausgesetztheit und dem Mountainbike umzugehen. Diese Tour ist nichts für Menschen mit Höhenangst und kein Ort, an dem man improvisieren sollte. Hinter dem Cabianca beginnt eine lange Abfolge von technischen Abfahrten, Anstiegen und Querungen bis zum Passo di Aviasco. Ab dem Lago Colombo bietet das Gelände eine etwas flüssigere Etappe, bevor es auf dem CAI 211 mit Schwierigkeitsgrad S4 und zahlreichen S5-Passagen bis nach Carona in den extrem harten Schlussabschnitt geht. Wer die Qualität und den Schwierigkeitsgrad des oberen Abschnitts noch weiter steigern möchte, für den ist die Kammvariante über den Monte dei Frati wahrscheinlich die interessanteste Lösung, die jedoch einen sehr steilen S5-Abfahrtsabschnitt hinzufügt.

Technische Daten

• Streckencharakter: All Mountain / Extreme / Alpin-Abenteuer
• MTB: Nur für sehr erfahrene Biker
• E-MTB: Absolut nicht zu empfehlen
• Befahrbarer Anstieg: ca. 1.000 m Höhenunterschied im ersten Teil
• Trageabschnitte: Sehr umfangreich vom Gebiet Fregabolgia bis zum Cabianca und während des Aufstiegs zum Passo di Aviasco
• Schwierigkeitsgrad des Anstiegs: Extrem aufgrund der Trageabschnitte und der Ausgesetztheit
• Schwierigkeitsgrad der Abfahrt: S4/S5
• Exposition: Sehr hoch auf dem Kammabschnitt des Cabianca
• Untergrund: Felsig, locker und alpin; sollte unbedingt trocken sein
• Abschluss: CAI 211 – S4 mit zahlreichen S5-Passagen
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ACHTUNG: Die Gratpassage unterhalb des Cabianca stellt die größte Schwierigkeit der Route dar. Es handelt sich um einen sehr ausgesetzten Abschnitt ohne Sicherungsvorrichtungen, der mit dem MTB bewältigt werden muss. Wer sich auf diesem Gelände nicht absolut sicher ist, sollte auf die Tour verzichten und umkehren.