Passo Val Cervia, passo Dordona

Eine spektakuläre, panoramareiche und sehr abwechslungsreiche Tour mit einem Anstieg, der größtenteils mit dem E-MTB befahrbar ist, und einer langen Abfolge technischer Trails, die vom Passo di Valcervia zum Passo Dordona, nach Foppolo und schließlich wieder nach Valleve führen. Es handelt sich nicht um eine extreme Tour, sie erfordert jedoch eine gute Fahrtechnik. Die Abfahrt weist überwiegend Schwierigkeiten der Stufe S3 auf, einen kurzen Abschnitt der Stufe S4 im oberen Teil und einen sehr körperlich anspruchsvollen und technischen Abschnitt ab dem Dordona-Pass. Zudem muss man vor dem Valcervia-Pass mit etwa 100–120 m Höhenunterschied (D+) für das Schieben/Tragen rechnen, wobei es an einigen Stellen notwendig ist, das Rad auf die Schulter zu nehmen. Mit dem E-MTB bleibt es dennoch eine sehr interessante Tour, die für einen guten Biker, der an Bergwege gewöhnt ist, gut zu bewältigen ist.

Valleve – Foppolo

Man startet in Valleve und fährt gemütlich auf Asphalt hinauf in Richtung Foppolo.

Der erste Abschnitt dient vor allem dazu, an Höhe zu gewinnen, und weist keine technischen Schwierigkeiten auf.

Von Foppolo aus geht es weiter auf Asphalt, zunächst der Straße folgend, die zum Passo Dordona hinaufführt, bis zu der Stelle, an der der Weg auf den Saumpfad abbiegt.

Ab hier ändert der Anstieg seinen Charakter völlig.

Anstieg ins Valcervia

Nachdem man die Asphaltstraße verlassen hat, erwartet einen ein sehr anspruchsvoller Saumpfad mit steilen Anstiegen und einem Untergrund, der gute Fahrtechnik erfordert.

Mit einem E-MTB und guten Fahrkünsten ist er im Wesentlichen befahrbar, während mit einem reinen MTB verschiedene Abschnitte ausgesprochen schwierig werden und man das Rad möglicherweise schieben muss.

Man gewinnt weiter an Höhe bis zum Seegebiet unterhalb des Valcervia-Passes.

Ab hier endet der befahrbare Abschnitt.

Letzte 100–120 m zum Valcervia-Pass: TRAGESTRECKE

Um den Valcervia-Pass zu erreichen, muss man etwa 100–120 Meter Höhenunterschied zu Fuß einkalkulieren.

Der Weg ist nicht besonders steil, und über weite Strecken kann man das Fahrrad einfach schieben.

Es gibt jedoch ein paar Passagen, an denen man das Fahrrad auf die Schultern nehmen muss, um sie bequem zu überwinden.

Es handelt sich nicht um eine lange oder alpinistische Tragepassage, aber man sollte dies vor der Abfahrt berücksichtigen, insbesondere mit einem E-MTB: Man muss körperlich in der Lage sein, das Gewicht des Fahrrads im Stehen zu bewältigen.

Hat man diesen kurzen Abschnitt hinter sich, erreicht man den Passo di Valcervia und endlich beginnt die lange Abfahrt.

Valcervia-Pass – erster Abschnitt S4

Der Start vom Pass aus ist die technisch anspruchsvollste Stelle des oberen Abschnitts.

Die ersten Meter weisen einige S4-Passagen auf, die auch etwas ausgesetzt sind.

Es ist jedoch wichtig, diese richtig einzuschätzen: Es handelt sich um einen sehr kurzen Abschnitt von weniger als etwa 50 Metern und nicht um eine lange S4-Abfahrt.

Wer sich das nicht zutraut, kann diese Passagen problemlos zu Fuß bewältigen.

Ist dieser erste Abschnitt überwunden, nehmen Schwierigkeitsgrad und Ausgesetztheit deutlich ab.

Valcervia – Seen – Casera: S3

Ab hier beginnt einer der schönsten Abschnitte der gesamten Tour.

Die Abfahrt führt weiter durch eine sehr offene Landschaft mit herrlichem Panoramablick und durchquert dabei das Seengebiet.

Der Schwierigkeitsgrad liegt überwiegend bei S3, und die erhebliche Ausgesetztheit verschwindet.

Der Weg bleibt technisch anspruchsvoll und erfordert eine aktive Führung, jedoch ohne die Strenge der ersten Meter ab dem Pass.

So geht es weiter, bis man das Gebiet um die Casera erreicht.

Casera – Querung zum Passo Dordona

Ab der Casera ändert die Route erneut ihren Charakter.

Man gelangt auf eine lange Querung mit einem Grundschwierigkeitsgrad von etwaS2, die jedoch nicht als entspannter Abschnitt zu verstehen ist.

Es gibt zahlreiche Anstiege, kurze Steigungen und verschiedene felsige Passagen, die den Rhythmus ständig unterbrechen.

Einzeln betrachtet sind sie nicht besonders schwierig, doch in ihrer Gesamtheit machen sie diesen Abschnitt körperlich anspruchsvoll, vor allem mit einem muskelbetriebenen MTB.

Man muss das Rad ständig wieder in Schwung bringen und kleine Hindernisse überwinden, sodass man weiterhin viel Energie verbraucht, obwohl man keinen echten Anstieg mehr bewältigt.

Die Querung führt schließlich zum Passo Dordona, wo man auch auf die Überreste von Befestigungsanlagen und militärischen Schützengräben stößt.

Dordona-Pass – Foppolo

Vom Dordona-Pass beginnt der Teil der Abfahrt, der die größte technische Kontinuität erfordert.

Es ist ein sehr schöner, körperlich anspruchsvoller und technischer Weg, der überwiegend über recht stabilen Felsuntergrund führt.

Der Schwierigkeitsgrad liegt zwischen S3 und S4, mit zahlreichen Passagen, die ein aktives Lenken des Fahrrads erfordern.

Hier geht es nicht mehr nur um vereinzelte Hindernisse.

Es ist eine Abfahrt, bei der man das MTB auf technischen Trails gut beherrschen muss, um den Fluss zu halten und vor allem Spaß zu haben.

Wer bei S3 an seine Grenzen stößt, läuft Gefahr, die Abfahrt häufig unterbrechen und mehrere Stellen zu Fuß bewältigen zu müssen.

Für diejenigen hingegen, die an technische S3-Strecken mit S4-Passagen gewöhnt sind, ist dies wahrscheinlich einer der schönsten Abschnitte der gesamten Tour.

Der im Allgemeinen sehr feste Fels hilft sehr bei der Wahl der Linienführung.

So geht es weiter, bis man wieder in die Gegend von Foppolo gelangt.

Foppolo – Valleve

In Foppolo angekommen, fehlt noch die letzte Abfahrt nach Valleve.

Und es wäre schade, die Tour auf Asphalt zu beenden.

Man nimmt daher den wunderschönen Waldweg, der direkt hinunter nach Valleve führt.

Es ist eine sehr abwechslungsreiche Abfahrt, die praktisch von allem etwas bietet: schnelle Abschnitte, Baumwurzeln, Felsen, Kurven und technisch anspruchsvollere Passagen.

Was den Gesamtschwierigkeitsgrad angeht, würde ich ihn als mittleres S3 einstufen.

Er erreicht zwar nicht die technische Kontinuität der Abfahrt vom Dordona, ist aber dennoch eine echte MTB-Abfahrt und kein einfacher Rückweg.

Es ist ein großartiger Abschluss, der es ermöglicht, direkt nach Valleve zu gelangen und die Rundtour zu beenden.

Variante von San Simone

Wer die Tour noch weiter verlängern möchte, kann nach San Simone hinaufsteigen und dort auch die Abfahrt vom Passo di Tartano einbeziehen.

Diese Variante erhöht jedoch die Gesamtlänge, den Höhenunterschied und den Gesamtaufwand erheblich und sollte daher getrennt von der hier beschriebenen Rundtour betrachtet werden.

Achtung: Schwierigkeiten

Diese Tour kann von vielen Bikern mit guter All-Mountain-Erfahrung bewältigt werden, doch es ist wichtig zu wissen, was einen erwartet:

• 100–120 m tatsächlicher Höhenunterschied zu Fuß vor dem Valcervia-Pass, überwiegend im Schieben, aber mit ein paar Passagen, an denen das Rad geschultert werden muss.
• Anfänglicher S4-Abschnitt vom Valcervia aus, sehr kurz, weniger als fünfzig Meter, mit einigen ausgesetzten Stellen.
• Anschließend ein panoramischer und nicht besonders ausgesetzter Abschnitt der Schwierigkeitsstufe S3 bis zur Casera.
• Querstrecke in Richtung Dordona, technisch einfacher, etwa S2, aber anstrengend aufgrund der ständigen Antriebe und einiger felsiger Hindernisse.
• Passo Dordona – Foppolo S3/S4, lang, körperlich und technisch anspruchsvoll: Dies ist der Abschnitt, in dem die größte Kontinuität im Fahrstil gefragt ist.
• Foppolo – Valleve: mittleres S3, unterhaltsam und sehr abwechslungsreich.

Die schwierigsten Passagen können natürlich zu Fuß überwunden werden, aber wer sich auf S3-Wegen normalerweise nicht wohlfühlt, sollte bedenken, dass es vor allem beim Abstieg vom Dordona häufig zu Unterbrechungen kommen könnte.

Technische Daten

Streckencharakter: AM

Höhenunterschied: ca. 1.400 m D+

Dauer: ca. 3–4 Stunden (mit E-MTB)

MTB: Ja, aber einige Abschnitte des Anstiegs sind sehr anspruchsvoll

E-MTB: Ja, besonders gut geeignet

Befahrbarkeit mit dem E-MTB: Sehr gut bis zum Seengebiet

Tragepassage: ca. 100–120 m Höhenunterschied, mit ein paar kurzen Passagen, bei denen das Rad geschultert werden muss

Schwierigkeitsgrad des Anstiegs mit dem E-MTB: Mit guter Technik fast vollständig befahrbar, mit Ausnahme des abschließenden Trageabschnitts im Valcervia

Schwierigkeitsgrad des Anstiegs mit dem MTB: Mehrere sehr anspruchsvolle und kaum befahrbare Abschnitte

Valcervia, erste Meter: S4, kurz und mit einigen ausgesetzten Passagen

Valcervia – Casera: überwiegend S3

Casera – Dordona: überwiegend S2, aber körperlich anspruchsvoll aufgrund der ständigen Neuanfahrten

Dordona – Foppolo: S3/S4, technisch anspruchsvoll und körperlich anstrengend

Foppolo – Valleve: mittelschwer (S3)

Exposition: Einige kurze Passagen zu Beginn ab Valcervia; zu Fuß überwindbar

Abfluss: Scheint gut zu sein, doch bei nassem Fels können die Schwierigkeiten deutlich zunehmen

Wasserstellen: Valleve und Foppolo; es empfiehlt sich jedoch, einen ausreichenden Vorrat mitzunehmen

Körperliche Anstrengung: Mittel bis hoch

Technischer Schwierigkeitsgrad: Mittel bis hoch, vor allem im Abstieg vom Passo Dordona