Ol Simal - Lago d’Avert – Direct

Diese Route bietet eine direktere Variante der Abfahrt von Ol Simal und richtet sich an diejenigen, die eine der technisch interessantesten und anspruchsvollsten Strecken der Gegend bewältigen möchten, dabei jedoch die enorme Länge und die rund 2.200 Höhenmeter der Variante über die Brunone-Hütte vermeiden wollen. Es sei gleich vorweggenommen, dass „kürzer“ nicht gleichbedeutend mit „einfach“ ist. Der Aufstieg bleibt extrem kräftezehrend und beinhaltet sehr viele Tragepassagen, während die Abfahrt über weite Strecken den Schwierigkeitsgrad S5 erreicht. Der Vorteil dieser Variante besteht lediglich darin, Ol Simal auf dem direktesten Weg zu erreichen. Der Nachteil liegt ebenso auf der Hand: Es handelt sich nicht mehr um eine echte Rundtour. Diese Variante wird mit E-MTBs nicht empfohlen, ist aber nicht so unmöglich wie die andere.

Direkter Anstieg von Valbondione

Man startet in Valbondione auf etwa 850 m Höhe und beginnt den langen Anstieg nach Ol Simal. Auf den Karten scheint der erste Teil bis auf etwa 1.300 m Höhe ein recht gutes Maß an Fahrbarkeit zu bieten. Wir sprechen also potenziell von etwa 450 m Höhenunterschied, der mit dem Fahrrad bewältigt werden kann, auch wenn Steigungen und die tatsächlichen Wegbedingungen diese Zahl erheblich verringern können. Ab einer Höhe von 1.300 m muss man hingegen seine Einstellung komplett ändern. Das Ziel liegt auf etwa 2.650 m: Es bleiben also ungefähr 1.350 Höhenmeter, die auf alpinem Gelände zu bewältigen sind, wobei man mit sehr langen Strecken rechnen muss, auf denen man das Fahrrad tragen muss. Es ist jedoch ein erheblicher Unterschied zur vollständigen Route vom Fiume Nero über die Brunone-Hütte, bei der praktisch der gesamte Aufstieg zu einem sehr langen Tag mit Tragestücken wird. Diese Variante verkürzt die Strecke erheblich und führt stattdessen direkt in den oberen Teil des Berges.

In Richtung Ol Simal

Mit zunehmender Höhe wird das Gelände zunehmend alpiner und die Befahrbarkeit verschwindet fast vollständig. Ab diesem Punkt sollte es nicht mehr darum gehen, ständig nach ein paar Metern zu suchen, die man noch fahren kann: Es lohnt sich, einen gleichmäßigen Rhythmus zu finden, das Fahrrad gut auf den Schultern zu verstauen und das Tragen als integralen Bestandteil der Tour zu betrachten. Es bleibt jedoch ein gewaltiger Aufstieg. Selbst in der verkürzten Variante sprechen wir potenziell von über 1.300 Höhenmetern, die zu Fuß zurückgelegt werden müssen; daher sind eine gute körperliche Verfassung und vor allem die Gewohnheit, das MTB mehrere Stunden lang zu tragen, unerlässlich. Hat man endlich die Gegend um Ol Simal erreicht, ändert sich der Charakter des Tages komplett. Nach dem langen Aufstieg zu Fuß kann eine der außergewöhnlichsten Abfahrten der Gegend beginnen.

Die ersten 300 Meter: alpiner Freeride

Der erste Abschnitt ist wahrscheinlich der spektakulärste Teil der gesamten Route. Die ersten rund 300 Höhenmeter führen durch offenes Gelände, fast wie ein natürlicher Freeride im Hochgebirge, wo es oft nicht nur eine einzige vorgeschriebene Linie gibt. Zwischen Felsen, Felsstufen und natürlichem Gelände kann man die Abfahrt selbst gestalten und die Passage wählen, die dem eigenen Niveau am besten entspricht. An derselben Stelle kann man oft eine relativ einfache Lösung suchen oder sich um wenige Meter versetzen und eine deutlich komplexere Linie in Angriff nehmen. Es ist eine sehr freie und kreative Fahrweise, aber es bleibt alpines Gelände: Man muss das vor sich Liegende gut einschätzen und die Freiheit bei der Linienwahl nicht mit der Abwesenheit von Gefahren verwechseln.

In Richtung Lago d’Avert S5

Auf dem weiteren Weg zum Lago d’Avert nimmt die Strecke einen klareren Charakter an, bleibt aber äußerst technisch. Der Schwierigkeitsgrad des oberen Abschnitts kann überwiegend als S5 eingestuft werden, mit einigen S4-Passagen. Es handelt sich also nicht um ein paar vereinzelte Hindernisse: Das Schwierigkeitsniveau bleibt über einen bedeutenden Teil der Abfahrt hoch. Steigungen, Felsen, Felsstufen und alpines Gelände erfordern eine hervorragende Technik und vor allem die Fähigkeit, schnell einzuschätzen, wann eine Passage im eigenen Leistungsbereich liegt und wann es besser ist, vom Rad abzusteigen. Es gibt auch einige ausgesetzte Abschnitte. So geht es weiter, bis man den Lago d’Avert erreicht.

Vom Lago d'Avert S3/S4

Vom See aus nimmt der technische Schwierigkeitsgrad deutlich ab. Die Abfahrt verläuft ungefähr im Schwierigkeitsgrad S3/S4 und ermöglicht endlich eine kontinuierlichere Fahrweise als im oberen Abschnitt. Das Gelände bleibt technisch anspruchsvoll und durch und durch bergig, doch es wird nun möglich, Kurven und Passagen besser aneinanderzureihen, ohne ständig anhalten zu müssen, um die Linie zu finden. Man verliert weiter an Höhe, bis man den Bereich der ENEL-Lifte erreicht.

Abfahrt von den ENEL-Anlagen S4/S5

Hier steigt der Schwierigkeitsgrad wieder an. Der erste Abschnitt ist sehr steil, mit einem Schwierigkeitsgrad von meist vollem S4 und einigen Passagen, die wieder S5 erreichen. Hier sind eine hervorragende Kontrolle über das Fahrrad und gute Fähigkeiten im Umgang mit starken Steigungen erforderlich. Beim Abstieg auf eine Höhe von 1.400–1.500 m wird der Weg allmählich flacher und die Fahrt wieder gleichmäßiger und flüssiger. Die größten Schwierigkeiten des Tages liegen nun hinter uns.

Stalle Redorta und letzter Abschnitt

Es geht also weiter in Richtung Stalle Redorta. Der letzte Abschnitt ist leider der uninteressanteste der gesamten Route. Im Jahr 2026 ist der Weg nicht besonders gut gepflegt, und die Streckenbedingungen machen die Fahrt weniger gleichmäßig und weniger angenehm als im oberen Abschnitt. Nach einer Abfahrt dieses Niveaus hinterlässt dies unweigerlich einen etwas bitteren Nachgeschmack, auch wenn sich die Bedingungen natürlich durch eventuelle Reinigungs- und Instandhaltungsarbeiten ändern könnten.

Zusammenfassung

Diese Variante wurde mit einem klaren Ziel konzipiert: Ol Simal direkt zu erreichen und dabei den enormen Umweg über Fiume Nero und die Brunone-Hütte zu vermeiden. Mit Start in Valbondione auf rund 850 m und einer Höhe von etwa 2.650 m beläuft sich der Höhenunterschied dennoch auf rund 1.800 m D+. Der wesentliche Unterschied könnte im ersten Teil liegen: Den Karten zufolge scheint es möglich zu sein, bis auf etwa 1.300 m Höhe zu radeln, wodurch sich der Trageabschnitt theoretisch auf etwa 1.350 Höhenmeter reduzieren lässt. Das ist dennoch eine enorme Strecke und sollte keinesfalls als einfache Variante interpretiert werden. Der Vorteil besteht darin, dass sich die gesamte Anstrengung auf den möglichst direkten Zugang zur Abfahrt konzentriert, wodurch die sehr lange Strecke der Variante vom Brunone umgangen wird. Sobald man Ol Simal erreicht hat, ist die Belohnung beachtlich: die ersten 300 Meter fast wie alpines Freeriden, ein langer oberer Abschnitt der Schwierigkeitsstufe S5, eine Passage am Lago d’Avert, ein Abschnitt der Schwierigkeitsstufen S3/S4 und ein neuer Abschnitt der Schwierigkeitsstufen S4/S5 bei der Abfahrt von den ENEL-Liften. Es bleibt eine extreme Strecke, die ausschließlich sehr erfahrenen Bikern vorbehalten ist, aber wahrscheinlich die sinnvollste Lösung für diejenigen darstellt, die hauptsächlich an der Abfahrt von Ol Simal interessiert sind und den notwendigen Trageabschnitt so weit wie möglich reduzieren möchten.

Technische Daten

• Streckenstil: All Mountain / Extreme / Alpin-Adventure
• MTB: Nur für sehr erfahrene Biker
• E-MTB: Machbar (sofern euch der Höhenunterschied beim Schieben nicht abschreckt)
• Höhenunterschied im Anstieg: ca. 1.800 m D+
• Mit dem Rad bergauf befahrbar: Potenziell bis zu ca. 1.300 m Höhe
• Geschätzte Tragestrecke: Bis zu ca. 1.350 m D+
• Schwierigkeitsgrad Aufstieg: Extrem
• Schwierigkeitsgrad Abfahrt: S4/S5, mit langen S5-Abschnitten
• Ausgesetzt: An mehreren Stellen
• Untergrund: Trockenheit dringend empfohlen
• Wegzustand: Stand 2026

Hinweis: Die Befahrbarkeit des direkten Anstiegs von Valbondione wird anhand der Kartenlage bewertet und muss vor Ort überprüft werden. Die Angabe von ca. 1.350 m Höhenunterschied beim Tragen ist daher eine Schätzung und kein garantierter Wert.