Monte Prado

Tour vom 1. Oktober 2023; zweiter Tag des Wochenendes in der Region #cusna

Wir verlassen uns auf den Rat der Einheimischen und wählen diese Tour, indem wir der auf der Website von Ride the Giant veröffentlichten Strecke folgen: "Zwischen Erde und Himmel".

Von Ligonchio aus folgen wir der Asphaltstraße in Richtung Pradarena-Pass, erreichen und passieren Ospitaletto und biegen bei der fünften Kehre (Höhe 1276) links in einen Feldweg ein. So erreichen wir den Pradarena-Pass auf einer Höhe von 1576 m. Wir fahren links auf einer Schotterstraße weiter bergauf und erreichen nach kurzer Zeit den Passo della Comunella. Wir fahren in der gleichen Richtung (CAI 00) weiter in Richtung des weit entfernten Monte Prado. Wir folgen immer der Straße und lassen links den direkten Weg zum Monte Sillano liegen (der dann auf der toskanischen Seite umgangen wird); der Weg wird erst flacher, dann geht es bergab: Achten Sie darauf, den Weg links (auf etwa 1680 m Höhe) nach Le Porraie zu nehmen. Sobald wir den Weg einschlagen, zwingt er uns, kurz vom Rad abzusteigen und wird dann wieder fahrbar. Wir kehren zum CAI 00-Grat in der Nähe des Monte Soraggio zurück (schiebende Abschnitte).

Jetzt geht es auf dem CAI 00-Weg weiter: abwechselnd auf dem Kamm und auf den beiden Seiten, erreichen wir zuerst Le Porraie und dann den Romecchio-Pass. Auf dieser langen Strecke ist der Weg immer schmal und es gibt einige Passagen, bei denen man mit dem Rad auf der Seite fährt, was viel Aufmerksamkeit erfordert; insgesamt überwiegt jedoch der Radfahranteil, der aber eine gute Fahrtechnik erfordert. Ab dem Romecchio-Pass beginnt der anstrengendste Teil der Tour: erst schieben und strampeln auf steilen Steigungen bis zum Focerella, dann das Rad auf die Schultern laden, um den Monte Castellino zu erreichen (das sind fast 200 Höhenmeter). Schließlich kann man sich wieder in den Sattel schwingen, um die Sella del Monte Prado auf einer Höhe von 1920 zu erreichen. Auch hier wechseln wir zwischen Schieben und kurzen Abschnitten mit dem Rad auf den Schultern und dem Treten in die Pedale ab, um schließlich den Gipfel des Monte Prado auf einer Höhe von 2054 zu erreichen.

Die sehr lange Abfahrt zum Passo delle Forbici beginnt in einer spektakulären und einsamen Umgebung (einige sehr kurze Anstiege). Nachdem wir den Pass erreicht haben und ein letztes Mal durch den Wald gewandert sind, nehmen wir die einfache Forststraße, die immer noch bergab führt und bald die Segheria-Hütte erreicht. Nun geht es wieder bergauf, diesmal aber auf einer bequemen Forststraße, zum Lamalite-Pass (1781 m ü. M.). Wir folgen der Straße bis zur Bargetana-Hütte, wo wir den Glenda-Weg, CAI 629A, einschlagen: einfach wunderbar! Sobald man die Forststraße in der Nähe der Brücke über den Ozzola erreicht hat, steigt man etwa siebzig Höhenmeter an, bis man rechts in einen Feldweg einbiegt: nach einer langen Querung mit zahlreichen Auf- und Abstiegen durchquert man den Wald von Bosco di Soraggio, bis man den wasserlosen Stausee des Lago Capriolo erreicht und schließlich den Beginn des Abstiegs nach Presa Alta auf der schönen CAI 633. Die gesamte Strecke ist flowig und weist einige Kehren auf, die eine gute Technik erfordern. Von Presa Alta geht es auf der Forststraße bis zum Eingang des Decauville. Zurück auf der Forststraße, erreichen wir bald Ligonchio.

Wir haben nur noch eine letzte Variante gewählt, indem wir den unteren Teil der S-Linie genommen haben: Sie zweigt einige Kilometer vor der Rückkehr nach Ligonchio von der asphaltierten Abfahrt nach rechts ab. eine sehr lange und anspruchsvolle Tour, auch wegen der fast obligatorischen Schulterradstrecke auf dem Kamm, der vom Pradarena-Pass zum Monte Prado führt. die Aussichten und Abfahrten sind unbezahlbar. Zu dieser Jahreszeit strampelt man durch eine endlose Weite von Blaubeeren!

Nachdem wir das Rifugio Segheria erreicht hatten (eine hervorragende Einkehrmöglichkeit) und zum Lama-Lite-Pass aufgestiegen waren, erwarteten uns drei weitere schöne Abfahrten durch die Wälder, nicht banal, sondern angenehm und nie extrem. Eine echte All-Mountain-Tour, vielleicht eher für Fahrräder als für E-Bikes geeignet. Vielen Dank an Paolo von Ride The Giant für dieses tolle Angebot, das er uns empfohlen hat!