Passo del Gatto e i Laghetti del Venerocolo

Wir entführen Sie in den Zauber des Val di Scalve, wo die Orobie-Berge die Kulisse für eine aufregende Tour im reinen All Mountain-Stil bilden. Die Abfahrt wird ein Erlebnis mit einer Reihe von unvergesslichen und aufregenden Situationen sein. Aber wie wird sich diese Abfahrt anhören? Finden Sie es selbst heraus...

Wir befinden uns in Schilpario (BG) inmitten des Val di Scalve. Wir klettern auf Asphalt zum Passo del Vivione, ohne es mit dem Tempo zu übertreiben, denn das Gute kommt bald. Ab dem Pass verlassen wir die Zivilisation für immer und betreten ein wahres Paradies, das Orobic Paradise. Und das ist nur der Anfang. Der zweite Teil des Aufstiegs beginnt auf einem unbefestigten und unebenen Saumpfad, der abwechselnd von getretenen und geschobenen Abschnitten befahren wird. Wir passieren die Baita del Pastore (Hirtenhütte), den Valbona-See und erreichen den Passo del Gatto (Katzenpass). Sagen wir, dass das meiste geschafft ist, auch wenn ich wiederhole, dass das Treten reduziert wird. Vom Pass aus haben wir nun eine kurze technische Abfahrt, die bis zu den Laghetti di San Carlo holprig wird. Ein letztes Mal geht es bergauf, bevor wir den Passo del Venerocolo erreichen, wo wir den Lago di Belviso und dann die kleinen Seen von Venerocolo bewundern können. Sehr gut: Ich schlage vor, Sie erholen sich jetzt und bereiten sich auf eine der schönsten Abfahrten der Gegend vor. Wir folgen dem Weg Nr. 414, der zwischen Hard-Rock- und Rock-n'-Roll-Abschnitten, Geröll, Wurzeln, Flow, aber auch einigen Haarnadelkurven wechselt, in denen man sich austoben kann. Die letzten Meter auf einem losen Saumpfad im Val del Vo und kurz darauf zurück zu den Autos. Sie werden am Ende der Abfahrt merken, dass Ihnen die Energie fehlt, aber Sie haben eine erstklassige Orobic-Tour in der Tasche.

EMPFOHLENE TOUR FÜR MOUNTAIN BIKES und/oder E-BIKE ALLE BERGE

NB: Zum Zeitpunkt der Aufnahme ist diese Tour ohne besondere Probleme durchführbar. Es wird keine Haftung für Unannehmlichkeiten übernommen, die durch mangelnde Instandhaltung der Wege oder Verschlechterung der Wege durch äußere und/oder natürliche Einflüsse und falsche Einschätzung der Tour entstehen.