947 Puos D'Alpago, Spert, Pian Di Tac, Chies, Fackel

TECHNISCHES DATENBLATT

Richtung gegen den Uhrzeigersinn - Länge = 41,5 km - Höhenunterschied Sal/Disc = +1300 m

Höhe min/Max = 380 / 1360 - Standardzeit 4:0 min

Durchschnittsgeschwindigkeit = 10,4 km/Stunde - Radfahrzeit 100% (Gehen 0 min)

Technischer Schwierigkeitsgrad = 4/7 MEDIUM - GD= 57 Medium/Difficult

Elektrizitätsverbrauch =380 Wh

BESCHREIBUNG:

Sie erreichen sofort das Ufer des Flusses Tesa, wo sich ein schöner Radweg befindet, auf dem Sie das Ufer des Sees S. Croce erreichen. Man kommt am Campingplatz Sarathei vorbei, steigt hinauf und überquert (wpt B) den S.P. am Ortsrand von Farra. Der Anstieg beginnt sanft und wird dann, nach Buscole, steiler... nichts im Vergleich zu dem, was uns erwartet: der Anstieg nach Case Tomàs ist bekannt als der schwerste im Alpago-Gebiet (unter den asphaltierten); er war jahrelang wegen des Einsturzes der Brücke am Anfang des steilen Abschnitts unterbrochen, aber jetzt ist sie repariert und man fährt auf einer guten Schotterstraße weiter. Die Rampen beginnen bei 20...25%: mit dem E-Bike, im Turbo, gibt es keine Probleme. Vor Case Tomàs wird der Anstieg weniger schwierig und wir gehen in perfekter Einsamkeit bis zum Dorf Spert (C 920). Nach einer kurzen Rast in der nahe gelegenen Bar/Restaurant "Dal Cogo" geht es weiter auf einem mäßigen Anstieg in Richtung des Dorfes Sant'Anna, wo man zwischen den verschiedenen kleinen Villen unbedingt einen Halt einlegen sollte, um die "Casa dei Libri" (wpt D1 q. 1080) zu bewundern. Wenig später wird die Straße unbefestigt und führt mit abwechselnden Steigungen und Gefällen bis oberhalb von Pianon. Am Punkt F 1060 verlassen wir den Weg über Federa, um auf einer nicht asphaltierten Forststraße mit einigen Schwierigkeiten zu den Hängen des Monte Guslon (H1 1360) aufzusteigen. Ab hier beginnt eine angenehme Berg- und Talfahrt, die im flachen Teil vor dem steilen Abstieg mit einer herrlichen Schicht aus trockenem Laub bedeckt ist. Ab H2 beginnt eine lange Abfahrt, die nach der Casera Pian di Tac asphaltiert wird, aber bei Nässe oder Moos wegen des starken Gefälles nicht unterschätzt werden sollte. In Wpt I1 kommt man zur Via Cate und über diese erreicht man bald die gleichnamige Malga. Sie können auf der Alm zu Mittag essen, aber auch den nahe gelegenen Brunnen und einen großen Picknickplatz mit Tischen und Bänken nutzen. Der Platz liegt den ganzen Tag in der Sonne und das Panorama auf den Alpago ist unvergleichlich. Über einige angenehme Abstecher abseits der Straße geht es hinunter nach Chies, wo man an der L 880 rechts abbiegt, um nach Irrighe zu gelangen, und dann weiter nach Funes. Bei M 800 geht es auf einem ungewöhnlichen Schotterweg hinunter, der dem Lauf des Baches Funesia folgt und aufgrund des unebenen Bodens in einigen Abschnitten eine Herausforderung darstellt. Nachdem man den Ortsteil Molini durchquert hat, erreicht man in leichtem Auf und Ab CHIES; es geht steil hinunter nach Codenzano mit Blick auf den See und weiter bergab, bis man die SP5 bei P1 495 erreicht. Ein kurzer Aufstieg nach Schiucaz und ein weiterer Aufstieg nach Garna.

Wir nehmen die kleine Straße, die am Landeplatz des Dolada Delta Club vorbeiführt (Gleitschirm- und Drachenflieger starten von der Dolada-Ref. in 1500 m Höhe und landen hier) und fahren dann weiter nach TORCH.

Vom Dorf aus nehmen wir einen ungewöhnlichen Weg (der in den Open maps fehlt, aber nicht in Tabacco 012), der uns den Abstieg nach Puos ermöglicht. Nachdem wir das Zentrum durchquert haben, erreichen wir den T. Tesa-Damm, auf dem wir nach kurzer Zeit den Parkplatz vor dem Sportzentrum finden.

So gelangen Sie zum Startpunkt

Autobahnausfahrt A27 x Lago di S. Croce - Fadalto. Nach dem Sattel hält man sich rechts des Sees bis Farra und biegt gleich nach der Brücke rechts nach Puos ab. Nach 1 km finden Sie das Sportzentrum auf der rechten Seite, mit einer Bar/Restaurant in der Nähe und einem großen kostenlosen Parkplatz.Dezimale Koordinaten: N 46.1345 E 12.359