Premilcuore: Tiravento e Torre Montalto

Eine schöne Kombination aus zwei klassischen Abfahrten in der Gegend von Premilcuore: Tiravento und Torre Montalto. Eine abwechslungsreiche und anspruchsvolle Route, die flüssige Abschnitte, exponierte Bergrücken, Trial-Passagen auf Felsen und technische Abschnitte abwechselt, bei denen Präzision und Kontrolle über das E-Bike den Unterschied ausmachen. Start ist am Parkplatz von Premilcuore, von wo aus man den Asphaltanstieg in Richtung Fiumicello nimmt. Weiter geht es auf der Straße in Richtung Passo della Braccina, bis man eine Höhe von 747 m ü. NN erreicht. Dort biegt man links auf den Waldweg ab, der mit gleichmäßigem Gefälle zum Monte Grosso hinaufführt, und folgt dabei dem CAI 311. An der Kreuzung mit dem CAI 313 biegt man links ab und gelangt endlich in den Kern der ersten Abfahrt: den Tiravento. Der Anfang ist recht flüssig und ermöglicht es, sich mit dem Gelände vertraut zu machen, doch schon bald ändert der Weg seinen Charakter und weicht Felsstufen und einem spektakulären Gratabschnitt mit einigen ausgesetzten Passagen, die Vorsicht erfordern. Die Strecke wechselt zwischen kurzen Anstiegen und Abfahrten sowie flüssigen Abschnitten und bleibt im Durchschnitt auf dem Schwierigkeitsgrad S2, ohne dabei auf einige technisch anspruchsvollere Passagen und Felsstufen zu verzichten, die mit der richtigen Portion Entschlossenheit bewältigt werden müssen.

Kurz bevor man den Monte Tiravento erreicht, biegt man rechts auf den CAI 331 ab und nimmt die Abfahrt in Richtung Torre Montalto. Auch hier beginnt der Trail flüssig, doch das Tempo ändert sich allmählich: Der Untergrund wird technischer und trialartiger, mit Passagen über Felsen und Stufen, von denen einige ausgesetzt sind. Der durchschnittliche Schwierigkeitsgrad liegt bei S3, mit ein paar Passagen, die bis S4 reichen und eine gute Beherrschung des Fahrrads erfordern. Hinter dem Turm wird der Weg wieder flüssiger (Schwierigkeitsgrad S2), bevor ein letzter, ausgesprochen anspruchsvoller Abschnitt folgt: ein Singletrail der Klasse S3, der durch kleine Felsen und loses Gestein gekennzeichnet ist und die Präzision beim Fahren sowie die Fähigkeit, die richtige Linie zu wählen, auf die Probe stellt. Nach einem kurzen Anstieg auf Höhe der Berghütte führt ein letzter flüssiger Abschnitt zur Trattoria del Cervo (mit abschließendem Anstieg). Von hier aus geht es wieder auf Asphalt bergauf bis zum Pass auf 757 m ü. NN, wo ein neuer Anstieg beginnt, diesmal auf einem harten Schotterweg, indem man den Weg links einschlägt.

Der erste Abschnitt ist noch befahrbar, doch die Situation ändert sich schnell: Eine Abfolge von Felsstufen macht das Vorankommen immer anspruchsvoller und reduziert die Befahrbarkeit auf etwa 70–80 % (selbst zu Fuß sind diese Stufen ausgesprochen „lästig“). Mit etwas Kraft in den Beinen und Entschlossenheit erreicht man schließlich den Pass an der Kreuzung mit dem CAI 313, dem Weg, der vom Tiravento hinabführt. Hier biegt man rechts ab auf einen schönen Singletrail, der im ersten Teil schnell und spaßig verläuft, um dann im Waldabschnitt mit Schwierigkeitsgrad S1–S2 etwas technischer zu werden. Doch erst im folgenden Abschnitt des Bergrückens zeigt der Trail wieder seine anspruchsvollste Seite, erreicht den Schwierigkeitsgrad S3 und bietet eine wirklich interessante, trialartige Passage über Felsen mit einer Reihe technischer, steiler und ausgesetzter Kehren. Man fährt weiter entlang des Bergrückens bis zum letzten Abschnitt, der erneut sehr technisch ist. Vorsicht an der Kreuzung: Halte dich links, denn der Weg, der nach rechts führt, ist deutlich anspruchsvoller. Die richtige Route verläuft weiter über Stufen, Felsbrocken und technische Passagen mit einem mittleren Schwierigkeitsgrad von S2 und einigen Stellen der Stufe S3, bis sie wieder nach Premilcuore zurückführt. Von hier aus muss man nur noch den Parkplatz erreichen und eine Tour abschließen, die in einer einzigen Route zwei Abfahrten mit ausgeprägtem Charakter vereint: Flow, Fels, ausgesetzte Grate und Trial-Abschnitte mit ständigen Wechseln in Tempo und Schwierigkeitsgrad. Eine Strecke, die man mit guter Fahrtechnik und der nötigen Aufmerksamkeit bewältigen sollte, vor allem in den ausgesetzteren Abschnitten.