Transprealpi

Ich stelle auf dem neuen TC erneut diese lange, anstrengende, umfassende und lohnende Route vor, die die gesamte Radquerung der Voralpen in den Höhenlagen zwischen den Provinzen Treviso und Belluno abdeckt.

Wie es Tradition ist, ist der „virtuelle“ Ausgangspunkt der Bahnhof Fener-Alano-Valdobbiadene, von wo aus man, nachdem man das Fahrrad in einen Regionalzug am Morgen verladen hat, in knapp einer Stunde den Bahnhof von Belluno erreicht, den tatsächlichen Startpunkt der langen Überquerung. Man radelt durch das Stadtzentrum, um dann zum Piave hinabzufahren, das Flussufer zu wechseln und auf Nebenstraßen in Richtung Sossai (500 Meter Höhe) hinaufzufahren. Hier wird die Straße zu einem angenehmen Feldweg mit gutem, festgestampftem Schotterbelag, der ansteigt, bis man auf 930 Metern Höhe in der Nähe von Nevegal ankommt.

Nachdem man an einem der beiden Brunnen Wasser aufgefüllt hat, fährt man weiter über die zahlreichen asphaltierten Serpentinen bis auf 1400 Meter Höhe (Restaurant La Casera), wo man die Asphaltstraße verlässt, um die anspruchsvollen Anstiege in Angriff zu nehmen, die mit einem außergewöhnlichen Blick auf die Belluneser Dolomiten im Norden bis zur Col-Visentin-Hütte (1764 Meter). Die anschließende Abfahrt erfolgt auf Schotter bis zur Forcella Zoppei (1420 Meter), dann auf unbefestigter Straße bis zur Abzweigung zum Aufstieg zur Malga Cor, wo man den Höhenweg einschlägt (Vorsicht bei der ersten Abfahrt, es wird empfohlen, diese zu Fuß zu bewältigen), der zur Berghütte Pian delle Femene (1130 m) führt.

Die anschließende Querung führt durch den Ort La Posa, dann bergauf zum Monte Cimone, wo ein absteigender Weg zunächst zur Schutzhütte Col dei Gai führt, dann weiter über Forstwege und teilweise technisch anspruchsvollere Pfade, bis man auf die Caldella und schließlich zum Passo S-Boldo (720 Meter). Nun geht es auf dem anspruchsvollen Weg Nr. 2 bergauf, der erst in Sichtweite der Biwakhütte Costa Curta einfacher wird und dann – mit einem kurzen, aber lohnenden Abstecher – zur Biwakhütte dei Loff (1150 Meter) führt.

Weiter geht es in Richtung Casera Vallon Scuro, dann folgt ein schöner Abstieg zur Forcella Foran, anschließend umgeht man den Col de Moi, um den recht technischen Abstiegsweg zu nehmen, der zum Passo Praderadego (920 Meter; hier ist an Sonntagen im Sommer eine von der Alpini-Gruppe von Mel betriebene Gaststätte in Betrieb, ansonsten ist auch die auf dem Pass gelegene Almhütte geöffnet).

Der anschließende Aufstieg zur Canidi-Alm lässt angesichts der zahlreichen und beschwerlichen Steigungen, die es zu bewältigen gilt, um die Almroute zu erreichen, kaum Zeit zum Ausruhen. Diese führt in ständigem Auf und Ab über die Mont-Alm, die Salvedella-Hütte und die Ai-Pian-Alm und erreicht schließlich die Posa-Puner-Hütte (1330 Meter). Der folgende Abschnitt, überwiegend bergauf über Forstwege und Pfade, endet am GPM der Malga Mariech auf 1500 Metern Höhe. Nun beginnt ein langer Abstieg in Richtung Capitel di Garda, der dann auf der Nordseite des Monte Cesen mit Auf- und Abwärtspassagen fortgesetzt wird, unterbrochen von kurzen, aber anspruchsvollen Anstiegen, die den Einsatz der letzten verbleibenden Kräfte erfordern; die Malga Doc und der letzte GPM auf 1300 Metern sind nun in Sicht, bevor man die lange Abfahrt mit zahlreichen Wegen – die aufgrund des unebenen Untergrunds auch recht anspruchsvoll sind – nach Milies in Angriff nimmt, dann ermöglicht ein Asphaltabschnitt eine kleine Verschnaufpause vor dem letzten Abschnitt entlang der Via dell'Acqua di Stramare nach Segusino. Dort angekommen, müssen nur noch die letzten 3 Kilometer auf Asphalt zurückgelegt werden, um nach über 100 km und insgesamt 3700 Höhenmetern wieder Fener zu erreichen.