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EnglishGrande Traversata Elbana MTB All Mountain
Die Route „Grande Traversata Elbana MTB AM“ basiert auf der Trekkingstrecke „GTE Nord“, wobei die Abweichungen auf jene Abschnitte beschränkt sind, die mit dem Fahrrad nicht befahrbar sind (bergauf oder bergab). Dabei wird der Fokus auf die Befahrbarkeit gelegt (mindestens 90 %), Asphaltstrecken werden jedoch begrenzt, und es wird versucht, den landschaftlichen Charakter der ursprünglichen Strecke zu bewahren. Diese Version unterscheidet sich daher von anderen GTE-MTB-Vorschlägen, die im Internet zu finden sind. Im Vergleich zum ursprünglichen GTE-Trekking-Routenverlauf gibt es folgende Abweichungen:
1) Abfahrt vom Monte Grosso (mit dem Fahrrad nicht befahrbar) und der dazugehörige Anstieg; alternativ folgt man dem Feldweg, der durch die Mine von Realbano hinaufführt.
2) Der extrem steile Anstieg zum Monte Strega, der mit dem Fahrrad nicht befahrbar ist; die Alternative besteht darin, den Berg von Osten her auf einem leicht ansteigenden Querweg zu umgehen und am Passo della Croce wieder auf den GTE zu gelangen, um dann auf dem GTE bis nach Case Marchetti weiterzufahren.
3) Der harte Anstieg zum Monte Otello (mit dem Fahrrad befahrbar zu weniger als 60 %); vorzuziehen ist die untere Route im Norden, die zur Quelle von Schiumoli führt, und man fährt auf dem GTE weiter bis nach San Martino.
4) Die steile Abfahrt nach Case Milani (mit dem Fahrrad nicht befahrbar); man wählt die Abfahrt über den Guendalone, die zwar anspruchsvoll, aber zu 100 % befahrbar ist.
5) Der steile Anstieg nach M. Castello; man folgt der Forststraße nach S. Ilario und schließt in Colle Reciso wieder an den GTE an.
6) Der direkte Anstieg zum Monte Perone wird vermieden; man folgt der Forststraße (steil, aber zu 100 % befahrbar), die dennoch zum Monte Perone führt.
7) Dann verlässt man erneut den GTE, der dem Kammweg bis nach Feliciaie folgt, und nimmt stattdessen den unteren Weg, der an der Kreuzung mit dem von Poggio heraufführenden Weg wieder auf den GTE trifft.
8) Letzte Variante vom GTE: Anstatt weiter zur Tavola zu fahren und dann über Raggioverde nach Partesi abzusteigen (mit dem Fahrrad sehr anspruchsvoll), fährt man weiter zur Madonna del Monte, Serra Ventosa, Toppolo und als letzte Abfahrt hinunter nach Chiessi, was dennoch ein schöner, anspruchsvoller Trail ist, insbesondere am Ende des Tages.
Man startet in Cavo in Richtung Rio Marina und biegt nach einem kurzen Stück auf Asphalt rechts ab, um über den bequemen Feldweg der Mine Realbano hinaufzusteigen (der Standort wird derzeit schön saniert). Sobald man den Pass überquert hat, folgt eine kurze Abfahrt und ein schöner Weg, der sanft ansteigt (nur ein paar steile Abschnitte am Ende). Nach einem kurzen Asphaltabschnitt biegt man links auf einen Waldweg ab, der steil ansteigt und in den GTE mündet. Man folgt dem GTE weiter; der Weg führt bergauf, ist gut befahrbar (es gibt einige Passagen, an denen man schieben muss) und man erreicht die Hänge des Monte Strega. Man biegt links ab und nach 100 Metern Asphalt gelangt man auf einen schönen, leicht ansteigenden Panoramaweg, der an den Hängen des Monte Strega entlangführt (sehr gut befahrbar, mit nur einer anspruchsvollen Steigung) und zu den Hängen des Monte Capannello führt.
Man folgt dem GTE, der zum Monte Capannello hinaufführt, fast durchgehend befahrbar bis auf ein paar Abschnitte (insgesamt 50 Meter), und erreicht dann den Pass. (Alternativ führt links ein Forstweg um den Berg herum). Bei La Panche angekommen, beginnt der harte Anstieg zur Cima del Monte (dem GTE folgend). Anspruchsvolle Steigungen, und an einigen Stellen (ca. 100 Meter) muss man aufgrund des Gefälles und des unebenen Untergrunds schieben. Von der Cima del Monte aus bietet sich ein spektakulärer Ausblick. Es folgt eine schöne, technische Abfahrt über Fels, die stellenweise anspruchsvoll ist (S4-S5), und man gelangt auf den Forstweg an den Hängen des Monte Castello. Man folgt der Forststraße (GTE), die dann in Asphalt übergeht, und steigt zügig nach Case Marchetti ab. Es folgt ein kurzes Stück Asphalt, das an den Golfplätzen entlangführt, und dann ein Feldweg, der sanft zum Colle Reciso hinaufführt.
An der Fontana Schiumoli kehrt man auf den GTE zurück. Man folgt dem GTE auf der schönen Forststraße, die sanft ansteigt und dann bis nach San Martino abfällt. Hier rechts und dann links, um den Guendalone zu nehmen. Technische Abfahrt, die flüssige Abschnitte mit anspruchsvollen Passagen auf Fels und Erde sowie Abschnitten mit losem Geröll abwechselt. In der Nähe des Colle di Procchio hält man sich links und fährt ein kurzes Stück auf Asphalt hinunter, um dann den Feldweg zu nehmen, der nach S. Ilario hinaufführt. Einige steile Anstiege und dann die schöne Forststraße mit mäßiger Steigung, die nach S. Ilario führt. Bevor man dort ankommt, biegt man rechts in den steilen Anstieg ein, der uns zum Monte Perone führt. Asphalt und dann Schotterweg mit harten, aber befahrbaren Steigungen. Nach dem Pass auf dem Monte Perone führt uns eine kurze Abfahrt auf Asphalt nach Poggio, und dann biegt man links in den Weg ein, der am Tal der Nivera entlangführt und uns zurück auf den GTE bringt.
Der Anstieg ist größtenteils befahrbar mit mäßiger Steigung, einige Passagen über Geröll müssen geschoben werden. An der Kreuzung mit dem Weg, der zum Monte Capanne hinaufführt, sind die Schiebestrecken praktisch vorbei. Eine schöne Querung über Felsplatten (GTE) und nach der Seilbahn beginnt die Querung abzufallen. Dann biegt man rechts in einen schönen, technischen Abfahrtsabschnitt ein, der uns auf die Forststraße nach Marciana führt. An einer Kreuzung hält man sich links, um wieder hinauf nach Madonna del Monte zu fahren. Von hier aus geht es quer nach Serraventosa und dann die (technische) Abfahrt hinunter zum Bollero und der (technische) Anstieg zum Troppolo. Hier rechts halten, um zur Ampel hinabzufahren, und links in die letzte Abfahrt nach Chiessi einbiegen. Anspruchsvolle Abfahrt (S5) im oberen Abschnitt, geprägt von Felsstufen und technischen Passagen; der untere Teil ist flüssiger auf losem Gestein, aber auch hier mangelt es nicht an technischen Passagen und Serpentinen. Ankunft in Chiessi über einen letzten Abschnitt auf einem Saumpfad.
