Lessinia Occidentale. L'ultimo baluardo difensivo della Grande Guerra

Wir befinden uns an der Grenze zwischen Venetien und Trentino, und die Route führt über Waldwege, Trampelpfade, einige kurze Asphaltabschnitte und einige kurze Abschnitte auf unebenem Boden. Entlang der alten Grenze zwischen dem Königreich Italien und der österreichisch-ungarischen Monarchie. Wir starten am Parkplatz des Passo Fittanze auf 1399 m Höhe und gehen auf dem Weg in Richtung Malga Fittanze weiter, wobei wir darauf achten, die Malga rechts zu halten. Nach ca. 600 m auf dem Weg über die Wiese kommt man an eine Weggabelung, wo man nach rechts absteigt und der Asphaltstraße SP14 für ca. 1,7 km folgt. Man verlässt die Asphaltstraße und steigt einen Karrenweg hinauf, um zur Malga Roccopiano zu gelangen, wo man weitere 700 m auf der Wiese weitergeht. Hier trifft man zwangsläufig wieder auf die Asphaltstraße und folgt ihr ein kurzes Stück (ca. 200 m) bis zum Bivio del Pidocchio.

Hier geht es links hinauf in Richtung Malga Lessinia und weiter auf der Schotterstraße (die immer noch eine Provinzstraße ist). Nach 700 Metern erreichen Sie die Malga Lessinia, eine ehemalige Kaserne der italienischen Armee während des Ersten Weltkriegs. Nach weiteren 500 Metern erreicht man die Schützengräben der Malga Pidocchio, die man unbedingt besichtigen sollte. Es handelt sich um Schützengräben, die in den Felsen aus rotem Ammonitgestein gegraben wurden und in denen sich Beobachtungsposten und "Räume" befinden, die als Küchen, Krankenstationen, Munitionslager usw. genutzt wurden.

Nach der Besichtigung setzen wir den Aufstieg auf der Provinzstraße in Richtung Castelberto fort. Bei Kilometer 5,54 erreichen wir eine Weggabelung, halten uns links in Richtung Castelberto und fahren auf dem unbefestigten Weg weiter. Nach 800 Metern erreichen Sie eine zweite Kreuzung und fahren geradeaus weiter. Nach weiteren 280 Metern erreichen Sie eine weitere Abzweigung mit Schildern zur Malga Foppiano. Fahren Sie geradeaus bis zum Ende der Schotterstraße, wo sich ein Bereich mit Tischen und Bänken befindet. Hier können Sie nicht nur die Landschaft bewundern, sondern auch Ihre Fahrräder abstellen und zu Fuß zum Aussichtspunkt gehen, der sich einige Dutzend Meter weiter rechts befindet.

Genau unter dem Aussichtspunkt (Brennnesseln und Klaustrophobie vorausgesetzt) gibt es eine kleine Überraschung ;) Auf dem Monte Castelberto befindet sich auch das gleichnamige Rifugio, eine ehemalige österreichische Kaserne. Nach der Besichtigung/dem Halt nimmt man das Rad und fährt auf der gleichen Straße bis zur Abzweigung zur Malga Foppiano (von den Bänken aus sind es etwa 450 m), wo eine 3 km lange Abfahrt mit 400 m negativem Höhenunterschied beginnt (man sollte die Bremsen gut benutzen, um die Beläge nicht zu kochen). Der Untergrund ist durchschnittlich kompakt, wenn auch mit Laub bedeckt, nur ein paar kurze Abschnitte mit ein paar Steinen, aber nichts Unmögliches. Die Abfahrt endet in einem Wiesengebiet, wo sich die schöne Malga Foppiano befindet, die nur selten geöffnet, aber sehr malerisch ist.

Wir setzen unseren Weg auf der Forststraße fort, die hinter der Malga beginnt und noch 600 m leicht bergab führt, bis wir an eine Abzweigung kommen (wir sind bei Kilometer 11,40), wo wir links in eine 900 m lange Forststraße einbiegen, die schnell ansteigt (90 m Höhenunterschied). Wir kommen auf eine stärker befahrene Forststraße, auf der wir 1,40 m und dann 1,5 m weiterfahren. Auf der Forststraße geht es 1,1 km bergauf bis zur Abzweigung Malga Revoltel/Rifugio Castelberto, wo man sich rechts hält. Nach weiteren 1,2 km erreicht man die zweite Abzweigung zur Malga Revoltel, wo man sich rechts hält und den Abstieg bis zur Wiese der Malga Lavacchione beginnt. Hier lohnt es sich, eine Pause einzulegen, denn es ist ein wirklich schöner Ort. Im zeitigen Frühjahr, wenn die Krokusse auf der Wiese blühen, ist dies ein wahres Naturschauspiel!

Wir fahren weiter bergab und folgen der Forststraße, die an einigen Stellen zementiert ist, bis wir den Picknickplatz in der Nähe der Buche Faggio della Regina erreichen, etwa 1,3 km nach der Malga Lavacchione.

Wir befinden uns bei Kilometer 16,60. Auf der rechten Seite, etwas versteckt durch die Vegetation, führt ein absteigender Weg zum Faggio della Regina, einem monumentalen, umzäunten Baum mit einem geschätzten Alter von 250-300 Jahren, der einen Besuch wert ist.

Steigen Sie auf dem Pfad ab, der als Schwemmweg dient und an der Buche entlangführt, achten Sie auf einige freiliegende Wurzeln und biegen Sie dann rechts ab, um wieder den Waldweg zu nehmen. Diesem folgen wir 840 m, bis wir auf der linken Seite eine leicht ansteigende Abzweigung finden, die an "Le ville" vorbeiführt und das B&B Giuglio Mountain umgeht; wenn wir ihr folgen, erreichen wir die Kreuzung mit der Provinzstraße SP211. Wenn Sie die Umleitung verpasst haben, ist das kein Problem. Folgen Sie der Forststraße, bis sie auf die Asphaltstraße trifft, gehen Sie 30 Meter weiter und biegen Sie rechts über die kleine Brücke ab. Nach der kleinen Brücke biegen Sie rechts auf den Asphalt ab und folgen nach 750 Metern den Schildern nach Villaggio San Michele.

An der Abzweigung nach Malga Cime halten Sie sich rechts und erreichen das Tor, an dem eine alte Militärstraße beginnt, die nach 2 km zu den berühmten "Busoni" führt, den Tunneln, die 1916 von der königlichen italienischen Armee in den Felsen gegraben wurden. Sie lassen Ihre Fahrräder stehen und können, ausgerüstet mit einer Taschenlampe und einem Helm, die Stollen besichtigen, was sich wirklich lohnt. Es gibt nur einen einzigen Raum, der geöffnet ist und besichtigt werden kann und einen atemberaubenden Blick auf das Etschtal bietet.

Nach dem Verlassen des Tunnels geht es mit den Fahrrädern in die entgegengesetzte Richtung zurück, aber nach 60 Metern gibt es eine Abzweigung nach rechts, und hier beginnt der "schwierigste" Teil: ein steiler Anstieg auf losen Steinen und Blättern, der nach einigen Metern nach links abbiegt, wobei die Steigung beibehalten wird. In der Nähe einer Höhle mit zwei Eingängen (rechts) flacht der Weg leicht ab und steigt dann steil auf grasbewachsenem Boden an. In der Nähe des Pylons wird der Boden steinig und flacht gleich darauf wieder ab. Man geht leicht bergab in die Wiese oberhalb der Malga Cime, die man auf der linken Seite findet.

Ich empfehle, auf der Wiese weiterzugehen und mit einer letzten Anstrengung den Waldrand auf der rechten Seite zu erreichen, wo man die Fahrräder wieder abstellt und zu Fuß zum Passo della Morte geht. Ein Ort, von dem aus man einen atemberaubenden Blick auf das unter uns liegende Etschtal hat.

Auf dem Rückweg vom Passo della Morte kehren Sie in die Malga Cime ein, um eine leckere Mittagspause einzulegen (ich empfehle die Malga Gnocchi, begleitet von einem Craft Beer). Nachdem Sie sich gestärkt haben, schnallen Sie Ihre Räder wieder an und fahren weiter auf der Forststraße, die entlang der "Denti della Sega" verläuft. Sie bleibt etwa 1,5 km lang flach, nach der zweiten Kehre folgt ein 400 m langer Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 20 % auf einem holprigen Untergrund. Nach der zweiten Kehre nimmt die Steigung ab und führt wieder auf die Asphaltstraße am Col di Pealda Bassa. Von hier aus biegt man sofort rechts ab und nimmt die Schotterstraße, die weiter bis auf 1520 m Höhe ansteigt, um dann zur Malga Preta di Sotto (1485) abzusteigen, wo man den Weg durch die Wiese nimmt, der zur Grotta del Ciabattino (Schusterhöhle) führt. Auch hier lohnt sich ein Besuch, mit Taschenlampe und Helm. In dieser Grotte kann man die Stalaktiten und Stalagmiten aus Eis bewundern, die bis ins späte Frühjahr bestehen bleiben.

Der Rückweg von der Grotta del Ciabattino ist der gleiche wie der Hinweg, zurück zum Col di Pealda Bassa, nach einigen Metern Asphalt nimmt man die zweite Schotterstraße links, die den Monte Cornetto umrundet, nach etwa 2 km, am Ende einer geraden Strecke, kann man einen Abstecher nach links machen und die Casaretta delle Fittanze besichtigen, eine alte verlassene und halbzerstörte Malga, von der eine Nachbildung angefertigt wurde, die in der Sala del Fittanze ausgestellt ist. eine Nachbildung, die in der Sala Nervi im Vatikan ausgestellt ist, mit der Weihnachtskrippe im Inneren.

Von der Casaretta aus kann man dem CAI-Weg über die Wiese folgen, der mehr Spaß macht als die Schotterstraße und direkt zum Parkplatz am Passo Fittanze zurückführt, wo die Tour endet.