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Italien - Friuli-Venezia Giulia, UD
2024-11-03 21:47:20

Zoufplan CAi 154

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Autor
debonafr
(15)
Ort
Italien - Friuli-Venezia Giulia, UD
Km
24,77 km
Verstrichene Zeit
04:34:48
Höhenmeter
+1 430 mt (563 - 2000)
Tour Schwierigkeit
Panorama
Letztes Update
2024-11-04 08:18:09
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Beschreibung

Von den vielen möglichen Abstiegsrouten von Monte Tenchia-Zoufplan ist diese vielleicht nicht die schönste und schon gar nicht die am meisten befahrene, aber sie hat einige interessante Aspekte, wie z. B. einen spannenden Abschnitt auf einem grasbewachsenen Bergrücken und nicht zuletzt einen kontinuierlichen Abstieg auf einem Singletrail mit 1400 Höhenmetern. Wir starten in Cercivento und folgen der bekannten Asphaltstraße bis zum Pian delle Streghe, dann geht es auf einem Schotterweg weiter bis zum Gipfel des Zoufplan. Von hier aus geht es in südlicher Richtung auf einem unsicheren Weg bergab, der uns zur Straße zurückführt, der wir einige Meter folgen, um rechts auf den Pfad zu stoßen, der zum Monte Tenchia hinunterführt (eine sehr schöne Strecke auf einem grasbewachsenen Kamm); wir kehren zur Straße zurück, um zu einem privaten Friedhof zu gelangen, von wo aus der Weg wieder beginnt und uns mit einer langen Reihe von Kehren in offenem Gelände zurück nach Pian delle Streghe führt (folgen Sie den weißen Pfeilen der Rennstrecke).

Wieder auf der asphaltierten Straße angekommen, erlaubt uns ein deutliches Schild, die CAI 154 wieder aufzunehmen, die uns nach etwa 900 Metern Abfahrt nach Cercivento bringt. Der Abschnitt im Wald ist sicherlich weniger interessant als der oben beschriebene, da die Route einem alten Weg folgt, der wahrscheinlich für den Schlittentransport genutzt wurde, so dass viele Abschnitte asphaltiert wurden und die Strecke oft der maximalen Steigung in einer manchmal eintönigen Art und Weise folgt (ich würde sie als eine "enduristische" Route definieren, die schnell zu fahren ist, vorausgesetzt, man hat einen trockenen Boden, eine Gabel mit einem großzügigen Ausschlag und ist ein paar Jahre jünger als ich). Der letzte Abschnitt ist ziemlich "felsig" mit ein paar zu vielen losen Steinen, aber er kann ohne besondere Probleme mit dem Fahrrad bewältigt werden. Schwierigkeitsgrad S2 mit einigen S1-Abschnitten.

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