Crabun 2711 m Ed. 2022

Cicloalpinismo-Route mit langen Portagen und sehr technischen/trialistischen Abfahrten.

Mount Crabun 2711 m bereits kartiert als eine Schleife hier M. Crabun 2711 m heute genießen wir es in einer einfachen Version und mit ein paar Varianten in der endgültigen zu optimieren und wilden Spuren zu vermeiden.

Start von Tour d'Hérères 540 m direkt am Anfang des Lys-Tals, also super bequem. Ausreichend Parkplätze, Wasser und Tour Hereres Geschichte. Ein paar regionale Meter und dann ein langer asphaltierter, aber menschenleerer Anstieg nach Croux 1350 m mit einer zaghaften Offroad-Einlage auf 1150 m, um ein wenig Abwechslung zu schaffen (max. 40% fahrbar). Von symbolischen Abschnitten abgesehen, endet das Pedal hier. Aus ästhetischen Gründen und um einen anderen Weg auf 1800 m kurz nach dem Brunnen zu sehen, machen wir einen Abstecher zum Mont Millian. Mehrspuriger Kuhpfad von geringem oder keinem Interesse für einen möglichen Abstieg. Ab 2100 ist der Anstieg derselbe wie vor 2 Jahren. Rau, vulgär und sehr anstrengend, aber auch heute wieder mit einem außergewöhnlichen Panorama bei klarer Luft und starkem Wind belohnt.

Krabbe 2711 m !

Abstieg ON: Auch der Abstieg auf 1150 m ist der gleiche wie beim letzten Mal. Extrem schwieriger, trialistischer und anspruchsvoller Grat, auf dem Sie Ihre technischen Fortschritte in die Praxis umsetzen können. Nur für Liebhaber des Genres.

Vom Col gut, aber immer noch fortgeschritten. Vor allem der Abschnitt um 1650 m herum hatte ich nicht als so schwierig in Erinnerung, mit einigen sehr ruppigen Haarnadelkurven. Ein paar Meter Entspannung in der kleinen Ebene und dann wieder der sichere Tod mit Stufen, Feuchtigkeit und Kuhscheiße, aber immer an der Spitze des Unbehagens. Nach dem Bach die letzten festen Steine und Milchsäure. Marooo, was für ein Abstieg!

Von Croux aus zweigten wir nach Ruine ab, wobei der Saumpfad bis Ruine Desot in ausgezeichnetem Zustand war, wo wir nach Baderey abzweigten. Immer sehr angenehm, trotz der unvermeidlichen vielen Kastanienblätter auf dem Boden und einiger anspruchsvollerer kurzer Abschnitte. Kurz vor Cretaz 970 m verpasste ich die Umleitungen, die uns zwei Haarnadelkurven aus Asphalt erspart hätten, ocio. Von der Moulin de les Glacieres Balkon Weg in den Wald und dann schneidet bis nach Marine, wo wir in Richtung Perloz, eine unerwartete historische Dorf abbiegen. Der Chemin de la Vallaise, der sehr schön und stellenweise technisch ist, führt uns zur Drachenbrücke von Morettaz Bridges and Dragons, die seit 1700 die unruhigen Menschen auf beiden Seiten der Lys befördert hat. Ankunft am Auto bergauf gelötet zur Perfektion.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass auch diese Ausgabe 2022 eine Runde ist, die in Bezug auf Engagement und Inhalt sehr tiefgründig ist, die man aber nicht verpassen sollte. In zwei Jahren werde ich es über den W-Grat versuchen.