Malcantone, nuovo trail Monte Lema, Monte Mondini

Epische Route mit vielen Pfaden in der Region Malcantone, die sich zwischen der Schweiz und Italien erstreckt. Der Start ist in Breganzona, aber Sie können leicht in Bioggio beginnen und die letzten 150 Meter des Aufstiegs vermeiden. Ich bin die Strecke mit einem Canyon Lux Trail mit 120/110 mm Federweg gefahren, da der Höhenunterschied sehr groß ist und die Abfahrten bis auf eine ziemlich einfach sind.

Der erste Anstieg ist der Ronchi-Anstieg, der uns nach Cademario führt. Zunächst unbefestigt, wird er nach einer kleinen Brücke asphaltiert und führt ziemlich steil durch Weinberge mit Blick auf den Luganer See und den Flughafen von Agno hinauf.

In Cademario angekommen, fahren wir weiter bis zum Ende der asphaltierten Straße und biegen links in einen Pfad/Waldweg ein, der uns nach etwa hundert Höhenmetern zur ersten Trailabfahrt führt. Waldboden, ein paar enge, aber machbare Kehren, ein paar Abschnitte mit losen Steinen und wir sind oberhalb von Iseo, wo wir auf die Asphaltstraße wechseln und ihr mit einigen Auf- und Abstiegen nach Aranno folgen. Wir erreichen das charmante Dorf Aranno auf asphaltierten Straßen, die sehr hübsch sind.

Im Labyrinth der Gassen nehmen wir einen Weg, den schwierigsten der Tour, der uns bis in die Talsohle führt, die Aranno von Novaggio trennt. Es gibt einige Haarnadelkurven mit Stufen, die bei Nässe nicht einfach sind. Der Rest ist mit guter Technik und einer guten Wahl der Linien machbar. Wir erreichen den Fluss und überqueren ihn über eine kleine Brücke. Hier lässt es sich bei der Hitze gut baden.

Wir fahren auf der gegenüberliegenden Seite weiter, aber nach hundert Metern müssen wir das Rad fünf Minuten lang einen steinigen, steilen Pfad hinaufschieben. Nach ein wenig Schieben und Treten kommen wir unterhalb des Dorfes Novaggio an. Hier beginnt ein asphaltierter Abschnitt, der uns nach Astano führt, wo wir einen schönen Weg nehmen, der uns über die Grenze nach Italien führt. Dort befinden sich die Überreste eines Grenzhauses. Der letzte Teil des Weges führt bergab über einen Kreuzweg mit kleinen Stufen, die Ihr Fahrrad und Ihren Rücken um Gnade winseln lassen. Wir erreichen eine kleine Asphaltstraße, der wir nach rechts folgen, bevor wir unsere Wasserflasche an einem Brunnen genau gegenüber des Weges auffüllen und ungläubig auf das Schild für MTBs auf dieser Via Crucis schauen.

Wir folgen der kleinen Straße, die dann in einen Pfad übergeht und uns auf eine andere Straße führt, der wir nach rechts folgen und die wir gleich darauf verlassen, um den langen Anstieg zum Monte Lema (1100 Höhenmeter) zu beginnen. Der größte Teil des Anstiegs ist bequem, auf Asphalt und ohne Verkehr, bis wir das Rifugio Campiglio erreichen, wo wir uns auf einer spektakulären Terrasse mit Blick auf den Lago Maggiore erfrischen können.

Ab hier beginnt die eigentliche Schwerstarbeit. Zunächst geht es auf einer harmlosen Schotterstraße weiter bergauf, dann auf einem zunächst fahrbaren Weg mit steilen, felsigen Abschnitten, die uns zum Schieben zwingen, und schließlich auf dem Gipfelhang des Monte Lema, der uns 15 bis 20 Minuten Schieben und Schwitzen abverlangt.

Dann erreichen wir einen flachen, gut befahrbaren Weg, der uns zum Restaurant Monte Lema und zur gleichnamigen Seilbahn führt. Diese befördert Fahrräder, wenn Sie sich also eine Menge Mühe ersparen wollen, nehmen Sie sie. Sie werden jedoch die vielen Wege vermissen, die wir genommen haben, um hierher zu gelangen.

Wir passieren die Bergstation der Seilbahn und folgen dem frisch restaurierten Weg, um den neuen, speziell für Fahrräder angelegten Monte-Lema-Weg auszuprobieren. Zunächst ist es eine spektakuläre Querung, dann befinden wir uns auf dem Bergrücken und es folgen eine Reihe von engen, nicht überdachten Kurven, die uns dazu zwingen, unser Tempo drastisch zu verringern. Man hält trotzdem an, denn die Aussicht ist räumlich.

Weiter unten gibt es einen Abschnitt mit Parabeln, in denen man das Rad laufen lassen kann, leider dauert er nur sehr kurz.

Als wir zu einem Feldweg kommen, überqueren wir ihn und folgen einem Radweg voller Schwellen, bevor die engen Kurven zum Queren einladen. Ich verstehe nicht, wozu das gut sein soll, aber andererseits (der Weg ist neu) war er voll von Abkürzungen. So kommen wir zu einem Pass mit einem Brunnen und folgen der Beschilderung 66 zurück nach Astano. Leider geht es auf einer langweiligen Schotterpiste bergab. In Astano kehren wir auf der Asphaltstraße zurück, mit einer Abkürzung auf einem Pfad, und fahren dann in Richtung Monte Mondini, dem letzten Höhepunkt des Tages. Bergauf führt uns ein fast vollständig befahrbarer Weg zum Beginn einer für MTBs gebauten Strecke.

In der Mitte der Abfahrt gibt es einen Anstieg, der uns die letzten Kräfte abverlangt, bevor wir die Abfahrt zum See mit vielen Kurven genießen. Wir kommen in Pura an, überqueren den See und fahren auf einem Weg mit einem technischen kleinen Pass nach Magliaso hinunter. Von dort aus geht es auf dem Radweg nach Agno und zurück nach Breganzona.