Rifugio Selleries

Die Tour beginnt in Villaretto, genauer gesagt auf dem großen Parkplatz am Sportplatz, wo man die Autos bequem abstellen kann. Um zum Depot zu gelangen, nutzten wir die Nebenstraßen in der Talsohle, um die Staatsstraße zu vermeiden. Länger, aber ohne Verkehr. Wer abkürzen möchte, kann natürlich auch die Provinzstraße nehmen.

In Depot angekommen, beginnt der eigentliche Anstieg. Lang, mit einer konstanten Steigung von 10-12%, alles asphaltiert, führt er uns schnell zu den Gebäuden von Sertorio, um dann nach zwei Haarnadelkurven am Eingang des Forts von Fenestrelle anzukommen. Wir befinden uns in einem wunderschönen Alpenkiefernwald! Von hier aus führt die Straße auf einer falschen Ebene für etwas mehr als einen Kilometer nach Pracatinat, wo wir an einer Abzweigung rechts in Richtung "Rifugio Selleries" abbiegen. Auf der Strecke findet man einen schönen Schnitt auf einem Singletrack, der die lästigen flachen Abschnitte im Schatten vermeidet, die oft etwas kalt sind.

Die Umgebung wird zunehmend alpiner, der Pinienwald weicht weiten Weiden. Ein langer Abschnitt auf einer Schotterstraße mit einigen harten Rampen ermöglicht es uns, den höchsten Punkt des Tages (2085 m) zu erreichen. Nach einer leichten Abfahrt erreichen wir das Rifugio Selleries auf 2023 m Höhe. Nach einer Erfrischung in der Hütte machen wir uns auf einen Abstieg von etwa 6 km.

Der erste Teil der Strecke verläuft über Stufen, die manchmal technisch sind, dann wird der Weg grasiger und macht richtig Spaß, mit zahlreichen Kehren, die alle fahrbar sind. Wir überqueren einen Bach über eine kleine Holzbrücke, dann folgt ein langer Mittelabschnitt im Tal mit einigen schönen Felsen, die wir mit Tempo überwinden. Dann erreichen wir den Weiler Selleiraut auf 1500 Metern, wo die Asphaltstraße auf die Straße trifft. Der Weg führt weiter über den Asphalt und in zahlreichen Serpentinen nach Villaretto, wo wir die Autos abgestellt haben. Folgen Sie dem Weg, um die Einschnitte zu erkennen. In Villaretto wurde ein kleiner Anstieg (fakultativ) hinzugefügt, um mit einem letzten Stück Singletrail direkt zum Parkplatz zu gelangen.

Aufstieg 80% Asphalt - 20% Schotterstraße.

Abstieg: anfänglicher Schwierigkeitsgrad S2-S3, dann S1