Moggio Udinese - Val Alba - Cjasut dal Scior - sentiero la Lope

Cyclo-Bergsteiger-Route mit steilem Aufstieg auf Asphalt und Schotterstraße bis zu den Ruinen der Kaserne oberhalb der Vualt-Hütte, dann auf CAI 425 und CAI 422 Weg, der nicht sehr pedalierbar ist, bis nach Cjasut dal Scior, Abstieg zunächst auf der fließenden CAI 422 und dann auf Sent. La Lope, teilweise ausgesetzt und technisch bis zur CAI 425 nach Dordolla, Aufstieg nach Troi dal Checo, lustiges und mäßig technisches Auf und Ab bis Pradis, von wo aus man über eine leichte Abfahrt auf Asphalt zurückkehrt.

Von Moggio Udinese aus geht es auf Asphalt das Aupa-Tal hinauf bis zur Kreuzung von Pradis, rechts geht es weiter bergauf und wieder rechts in Richtung Alba-Tal, immer steiler, mit wenigen Blicken auf das Waldpanorama bis zur Vualt-Hütte und etwas weiter zu den Ruinen der Kaserne des Ersten Weltkriegs, man verlässt den Asphalt und nimmt die CAI 425 nach links, an der Grenze der TretbarkeitAn der Kreuzung geht es links weiter in Richtung Cjasut auf der CAI 422, die nach einer kurzen Strecke sehr steil wird und bis zur Schutzhütte Cjasut dal Scior auf dem Rücken getragen wird. Ein herrliches Panorama, das bis zum Meer reicht, sehr lohnend. Wir beginnen mit dem Abstieg und fahren sanft zwischen den Latschen weiter, bis wir die Kreuzung mit dem Weg La Lope erreichen, der wenig befahren ist, holprig, mit steilen und exponierten Abschnitten, engen Kehren und ziemlich sauber, mit einer schmutzigen und felsigen Oberfläche. Er ist lang und lohnend und führt bis zur Kreuzung mit dem CAI 425, der schnell nach Dordolla hinunterführt. Links geht es auf einer Wiese bergauf und dann zwischen Stegen und Wäldern bergauf und bergab, unterhaltsam und nicht immer fahrbar, bis Drentus, von wo aus man auf Asphalt absteigt, um rechts die Troi dal Checo zu nehmen, unterhaltsam und schnell bergauf und bergab mit kräftezehrenden Wiederholungen, die zur Brücken-Passerelle führen, gegenüber dem Anstieg nach Grauzaria, der an die Val Aupa-Straße anschließt, die man leicht bergab zurücklegt, bis man die Schleife schließt.

27 km, 60% Asphalt-10% Schotter-30% Wege.

Kondition: anspruchsvoll;

Technische Schwierigkeit: anspruchsvoll mit Schnee.