Testa Grigia

Route für Liebhaber des Unbehagens: Der Aufstieg von Gressoney la Trinitè ist ganz auf der Schulter, aber was für eine Umgebung und was für ein Abstieg! Ich entschied mich, am Nachmittag aufzusteigen und im Lateltin-Biwak zu übernachten, um den Sonnenuntergang und den Sonnenaufgang zu genießen und es ruhig angehen zu lassen. Ich bin von Trinitè aus gestartet, weil ich mit den Jungs zu Fuß unterwegs war, aber es wäre besser, von Saint Jean aus zu radeln, um auf dem Rückweg nicht das Auto holen zu müssen. Es handelt sich um etwa 250 Meter zusätzlichen Höhenunterschied.

Man startet in Trinitè und wenn man außerhalb des Dorfes parkt, kann man bis zum Anfang des Weges radeln, ja sogar die ersten 30 Meter schaffen. Dann radeln Sie auf den Schultern und folgen den Schildern des Weges 10, der später zum 10C wird. Die Steigung ist immer steil, an einer Stelle muss man auch einen Abschnitt mit einem Metallseil bewältigen, was bei der Größe des Fahrrads nicht ganz einfach ist, ich empfehle Hook-a-bike oder ähnliches.

Nach einem weniger steilen Abschnitt, wo sich die Überreste des Kellers des ehemaligen Cozzi-Biwaks befinden, steigt der Weg in einem Meer von Steinen wieder an. Schließlich kommt man auf dem Kamm zwischen Punta Pinter und Testa Grigia heraus: in 10 Minuten erreicht man das Biwak, wenn man es am Tag macht, in etwa einer halben Stunde ist man auf dem Gipfel. Das Fahrrad kann mit einer Kette bis knapp unter eine Passage getragen werden, der Gipfel liegt knapp darüber und der Felsvorsprung und der anschließende Steig, der zum Gipfel führt, sind nicht befahrbar, es sei denn, man ist ein Marsmensch. TOP-Aussicht auf die gesamte Monte-Rosa-Gruppe und das Matterhorn.

Der Abstieg beginnt mit einem technischen Abschnitt, bis man den Sattel erreicht, dann wird es einfacher über das große Plateau unterhalb des Biwaks. Sobald der leicht abschüssige Abschnitt überwunden ist, ändert sich die Musik radikal: Die nächsten 300 Höhenmeter sind wirklich hart und an einigen Stellen sogar gefährlich, weil sie sehr ausgesetzt sind. Hier nimmt die Fahrbarkeit entscheidend ab, je nach Können und vor allem der Lust, die eigene Haut zu riskieren. Manche Phänomene schaffen es vielleicht sogar ganz oder fast ganz nach oben. In Richtung des Passes wird es dann einfacher. Man nimmt die Straße nach Gressoney und nach dem ersten kleinen Stück unterhalb des Passes, das recht technisch, aber ungefährlich ist, wird der Weg bis zu den ersten Almen entspannter. Dann wird er wieder zu einem typischen Alpenweg, leichtere Abschnitte wechseln sich mit anderen ab, die langsamer sind und etwas Fahrerei erfordern, aber mit der richtigen Technik immer machbar sind.

Wir passieren die Almen von Montil und kommen nach Alpenzù Grande. Die letzten 350 Höhenmeter werden zu einer echten Herausforderung. Es ist immer ein sehr schwieriger und anspruchsvoller Weg, und alles im Sattel zu bewältigen, wird eine ziemliche Herausforderung sein. Ich gebe freimütig zu, dass ich die schwierigsten und ausgesetzten Passagen zu Fuß zurückgelegt habe. Vom Gipfel bis Gressoney S. Jean sind es 1900 Meter pures Adrenalin gemischt mit Müdigkeit.

P.s. Um das Auto in Trinitè zu bergen, können Sie in die Pedale treten, da Sie so wenig getan haben werden!

Hier ist das Video des Aufstiegs:

...und hier das Video der Abfahrt: