Monte Fasce T Rovesciata - Tupango

Der Monte Fasce mit seiner historischen Abfahrt des umgekehrten T darf auf einer Genovesato-Route nicht fehlen. Hier wird sie mit dem leichteren Tupango kombiniert, einer sanfteren und angenehmeren Piste, die jedoch die technischen Eigenschaften des Südhangs des Monte Fasce beibehält. Der große Vorteil dieser Abfahrten ist, dass sie nach den Regenfällen sehr schnell abtrocknen und sehr leicht zu begehen sind; dank des dichten Wegenetzes sind unzählige Kombinationen von längeren und weniger technischen Routen möglich.

Erster Aufstieg von der Via Shelley, wie für den Monte Cordona beschrieben, um in einem gemächlichen Tempo aufsteigen zu können (wer möchte, kann auch die später beschriebene Variante wählen). Nach der Haarnadelkurve der Oasi di Preghiera verlassen wir den Asphalt und steigen auf einer sehr schönen Route auf dem Metanodotto-Weg auf, der uns mit Blick auf das Meer zum Gipfel des Monte Fasce führt, ohne Asphalt zu sehen. Vom Antennenvorplatz aus nehmen wir den Topinigi-Weg, der einige Meter links an einer kleinen Mauer vorbeiführt, und achten darauf, dass etwas weiter rechts auch der Geometra-Weg beginnt, der am Nordhang hinunterführt!

Der Weg macht eine Reihe von sehr schönen und überraschend sanften Kurven, bis er eine Haarnadelkurve mit einem kleinen Haus auf dem Weg hinauf zur Methanleitung erreicht. Die Party ist vorbei, und statt auf dem Topinigi weiterzugehen, steigen wir links auf einem schmalen Pfad auf und befinden uns nach 20 Metern auf dem umgekehrten T.

Seien Sie vorsichtig, denn wir beginnen sofort mit dem technischsten Abschnitt der Route, der aus einer Reihe von festen Felsstufen und zwei engen Haarnadelkurven besteht, von denen eine von einer Stufe gefolgt wird, die, wenn sie ohne einen Stein an der Basis ist, über die Stange zu fallen versichert ist.

Weiter geht es auf dem hyper-panoramischen Grat mit einer Route, die nicht immer obligatorisch und offensichtlich ist, auf festem Fels, aber gespickt mit mehreren losen Steinen und Rillen. Entlang des Abstiegs gibt es nur einen sehr kurzen, meist zu Fuß zu bewältigenden Anstieg, um auf einen tollen Panorama-Vorplatz zu gelangen.

Ein weiterer, eher technischer und kontinuierlicher Abschnitt führt uns zum asphaltierten Vorplatz des Monte Moro, wo wir den Weg (Geländer links) einschlagen, der an der Ostseite der Gebäude entlangführt (Vorsicht vor dem Glas), dann den Südhang überquert, um oberhalb der Flakbatterie-Siedlungen des Zweiten Weltkriegs anzukommen. An diesem Punkt, der direkt nach Süden absteigt, befindet sich die direkte Route nach Nervi, eine Route für Kenner.

Das umgekehrte T hingegen biegt nach Westen ab und bietet eine etwas einfachere Strecke, die aber immer noch vorsichtig gefahren werden muss, bis man auf dem Dach der Bunker ankommt, die das Quinto-Viertel überragen. Das letzte Stück ist lustig, aber immer noch sehr rustikal bis zum Friedhof von Quinto, von wo aus wir wieder den Corso Europa nehmen und zu unserem Ausgangspunkt zurückkehren.

Jetzt, da wir schön warm sind, steigen wir von Quarto alto aus auf einer direkteren Route auf, wie bereits auf der Monte Bastia-Route beschrieben, indem wir den Traverso-Weg hinaufgehen (Vorsicht vor den ausgesetzten Abschnitten), den vorherigen Aufstieg bis zur donnernden Oasi di preghiera wieder aufnehmen, um dem Traverso-Weg zu folgen (Wegweiser nach Nervi), der uns mit einer sehr schönen Route und einigen technischen Passagen zu dem breiten, nach Süden ausgerichteten Grat führt, auf dem der Topinigi-Weg endet (der beim vorherigen Abstieg unterbrochen wurde).

Hier beginnt die Abfahrt von Tupango, die uns sofort eine Reihe sehr schöner, leicht geneigter, aber dennoch felsiger Kurven beschert, die Geschwindigkeiten erlauben, die sonst auf dieser Piste unmöglich sind, bis wir zur Straße M. Moro hinunterfahren. Nachdem wir die Straße überquert haben, nehmen wir den unteren Teil von Tupango wieder auf, zunächst auf glattem Terrain mit sogar einem kleinen Sprung, dann wird es allmählich felsiger, was eine immer vorsichtigere Fahrweise erfordert, bis wir die Häuser erreichen, die wir auf Schieferstufen durchqueren, die wir zu Fuß zurücklegen.

Nun geht es nur noch auf Asphalt bergab und wir erreichen in Kürze den Ausgangspunkt.